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(中央社記者汪淑芬台北16日電)交通部長賀陳旦就任快滿月,今天接受中央社專訪時表示,將會推動預約式交通,結合國道與地方停車場費債追溯期 率,達到分流管理。

賀陳旦說,先前國道5號也曾試辦過時段差別費率,但國道5號並不長,即使尖峰時段增加新台幣數10台北幼兒美語 貸款利率最低 元收費,用路人也不在意,根本達不到分散車流目的。汽車二胎貸款

賀陳旦認為,網路科技已很進步,但就交通管理來說,還未好好應用,2年多前,國道電子收費ETC上路時,他就期待國道管理能善用車輛上安裝的eTag資訊。

賀陳旦表示,交通部將會推動預約式交通,將國基隆民間小額借款 道費率結合地方停車場費率,由用路人採取預約方式上路。

賀陳旦舉例,週六晚上想到羅東逛夜市,週六下午4時上國5到宜蘭,因屬於離峰新屋貸款成數 時間,不但國道的費率較便宜,地方停車場的費率也便宜;如果是週五傍晚出發,因會遇到尖峰時段,國道費率與地方停車場收費也會比較貴。

賀陳旦說,會建議地方政府在公車轉運站旁建停車場,再以到羅東逛夜市為例,民眾出了雪隧到頭城,停好車後轉搭地方公車,省去找車位的麻煩,並達到鼓勵使用公共運輸的目的。

針對外界對eTag可能有個資的疑慮,賀陳銀行信貸利息 嘉義銀行貸款台東機車借錢免留車 房貸成數 >民間貸款條件 旦認為,世界在進步,網路媒合已很普遍,低利率信貸 >車貸利率計算公式 台北小額借貸 雲林身份證借錢 >新北市青年創業貸款率條件 很多國家都在使用,社會若能認知個人適澎湖青年創業貸款率條件 >勞工紓困貸款利率 當資訊的流通,會有助交通的管理。

賀陳旦以端午節國道夜間收費為例,他說,這絕不是要剝奪房屋二胎善貸中心 人民的小確幸,也不是只有單純安全考量,而是明明看國道量快速增加,夜間開車也不安全,卻無其他管理辦法。

賀陳旦說明,交通部現在就是要善用電子收費,有效透過eTag了解車流分布及車輛使用人行為,建了路不能只有收錢,更要好好管理。1050616

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